■発刊趣旨とご購入のご案内

電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車といった電動車をはじめ、モバイル機器（ノートPC、タブレット、スマホなど）、電動工具、エネルギー貯蔵システム、ロボット、ドローンなど様々な用途で普及が進むバッテリー（蓄電池）。その市場規模は最も高性能なリチウムイオン電池（LiB）を中心に20兆円規模に達しており、将来的には50兆円を突破する予測です。牽引しているのは言うまでもなくEVを中心とした車載です。その背景には2050年までに温室効果ガス排出をネットゼロとする、各国の電動車普及に向けた野心的なシナリオがあります。一方、昨今の欧米市場を中心とするEV需要減や、米トランプ大統領就任に伴う環境政策の転換により、翳りが見え始めているのも事実です。ただし、長期的には拡大基調にあるほか、モバイル機器向けやESS向けなども確実にプラスで推移していくことが見込まれており、今後も順調に伸びていくことが予想されます。
　現在、中国、欧州、米国そして日本を中心に車載向けLiBの大規模工場の建設計画が進められております。米国では前バイデン政権が法案化した「インフレ抑制法」を契機に、日韓LiBメーカーによる投資が顕著となりました。日本では22年8月に策定した「蓄電池産業戦略」をきっかけに、嘗ての蓄電池強国復権に向けて大きく舵を切りました。同年末には「経済安全保障推進法」に基づく助成金交付制度も決まり、23年度より国内投資が活発化しております。他方、リチウム、ニッケル、コバルトといったレアメタルの確保に向けた取り組みも世界的に本格化しております。インフレ抑制法や欧州規制の成立を契機にリサイクルも活発化しており、欧米や中国では大規模プラントによるサーキュラーエコノミーも実現しつつあります。
　LiBはエネルギー密度、出力、サイクル回数などで優れており、蓄電池の主役という位置づけです。蓄電池市場全体の8割に達しており、今後さらに比率を伸ばしていく見込みです。他方、EVの一充電航続距離の延長や充電時間の短縮、安全性や資源の確保といった要求から、全固体LiB、ナトリウムイオン電池、レドックスフロー電池といった次世代蓄電池の普及もスタートしております。うち「ゲームチェンジャー」とされる全固体LiBは、中小型では商用化されているものの、本命とされる車載向けは目前の実用化に向けた最終開発段階にあります。

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■内容構成（予定）