■発刊趣旨とご購入のご案内

　半導体産業は新型コロナと米中摩擦という大きなマクロ環境の変化を受けて、新たな成長フェーズに入ってきました。コロナ禍による行動制限を経験して、導入が進んだリモートワークやオンライン学習などは、今後新型コロナが収束しても一定程度は定着すると見込まれ、デジタルトランスフォーメーション（DX）化の波はさらに高まり、新たな電子機器・半導体需要を生み出します。また、地球温暖化対策や省エネ化の観点から再生可能エネルギーやパワーエレクトロニクスへの期待も高まっています。いわゆるグリーントランスフォーメーション（GX）も時代の流れとなりました。このGX化のカギを握る、特にパワーデバイスに注目が集まります。
　脱炭素化社会の実現に向けて、自動車産業界では一気に電気自動車（EV）の普及・開発に向けた動きが加速しています。世界主要国が2050年にカーボンニュートラル実現を標榜するなか、欧州は35年までに内燃機関車の販売禁止、米国は30年に電動車比率50％、日本、中国は35年に電動車比率100％を目指すなど、地域差があるものの各国政府も本腰を入れてエコカー市場の育成を謳います。
　先行する欧州の自動車メーカー各社は、30年までにEV比率100％を目標に掲げています。米国勢もフォードは欧州向けを100％EVに、ゼネラルモーターズも米国向け50％をEVにする方向性です。ホンダも40年にEV、FCV（燃料電池車）比率を100％とし、脱エンジンの姿勢を明言しています。
　特にパワートレインが従来の内燃機関からモーターに切り替わることでパワーデバイスメーカーには大きな追い風が吹いています。より高効率のパワーを求めて、SiCやGaNなどの新デバイス開発も加速しています。使いこなすにはそれなりの時間とコストが求められますが、間違いなく大きな市場を形成しそうです。そして、充電ステーション、充電器など各種インフラ整備もパワーデバイスを大量に消費します。
　パワーデバイス・モジュール市場では三菱電機や富士電機といったデバイス企業だけではなく、パワーデバイスを製造するための製造装置メーカーや部材メーカーも日系サプライチェーンがしっかり機能しています。
　本書はパワー半導体・モジュール業界を詳述するとともに、新たに半導体製造に乗り出したティア1、Eアクスルでトップシェアを目指す日本電産などの注目企業にもスポットを当てました。デバイスメーカーのみならず製造装置・部材メーカーらにもフォーカスを当て、パワーデバイス全体のサプライチェーンを体系的に把握することを試みました。
　巻頭特集ではパワーデバイス市場の需要拡大を背景とした投資拡大の動きや、成長著しいGaN市場を展望しました。第1章ではパワーデバイス市場を牽引するEV／HVや太陽光発電、産業ロボットの最新市場動向をまとめました。さらにパワーデバイス・モジュールメーカーの各社動向、第2章ではティア1の動向、第3章では装置メーカーの動向、第4章では材料メーカーの動向についてまとめました。

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■内容構成