■発刊趣旨とご購入のご案内

　世界各国で猛威を振るう新型コロナウイルスの感染拡大は、未だ収束の兆しが見えない状況にあります。自動車業界へ与えるインパクトは2009年のリーマンショック時を上回り、20年の自動車販売台数は前年比22％減の7100万台規模にまで縮小する見通しです。そのような状況のなか、他国に先駆けて経済活動を再開させた中国では、4月の新車販売台数が前年同月比4％増の207万台となりました。これは、18年6月以来、実に22カ月ぶりのプラス成長です。

　一方で、CASEをキーワードにクルマの未来が大きく進化・変化しつつあります。すでに、多くの自動車メーカーが先進運転支援システムを搭載し、運転支援や部分的な自動運転を実現、車の安全性・信頼性も大きく向上させています。一部の国内OEMでは、高速道路限定ではあるものの、運転中に読書やスマートフォンなどの操作が可能な自動運転レベル3を実現する車両の市場投入を計画しています。この自動運転の実現には、イメージセンサーやミリ波レーダーに代表されるセンシングデバイスはもとより、車載半導体やAI技術など、車載デバイスの導入拡大が大きなカギを握ることになります。

また、欧米や中国では、クルマを取り巻く環境規制が厳しさを増しています。世界最大の自動車市場である中国では、「中国版ZEV」規制の正式運用がすでにスタート。ガソリンなどの化石燃料車の生産や販売台数の一定比率に応じてEVやPHVなどの新エネルギー車の販売を義務付けるもので、拡販を狙う自動車メーカーは、エコカー工場の建設を急ピッチで進めています。なお従来、低燃費車の対象とされていなかったHVですが、新たに優遇政策の対象に含まれる見通しで、HVに強みを持つ日系自動車メーカーにとっては、大きな追い風になるものと期待されます。

　本書『車載デバイス2021』は、国内外の主要自動車メーカー／自動車部品メーカーの最新動向をまとめるとともに、車載マイコンや車載カメラ（イメージセンサー）、ミリ波レーダー、LiDARなどのセンシングデバイスから、車載LiBや全固体電池、さらには自動車向け太陽電池の開発動向まで幅広く網羅しており、自動車業界の全体像を1冊で俯瞰できる構成・内容となっています。

---

■内容構成