各地で進む新駅・新線・延伸
品川などで大型開発誘発、31年には「なにわ筋線」
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今、主要都市を中心に鉄道新駅や新線、延伸の開発が活発に進んでいる。鉄道整備は周辺開発も誘発し、特にリニア中央新幹線が開通する品川駅や名古屋駅では大型案件が控えており、街の風景は一変する。リニアは将来的な案件となるが、関西では「なにわ筋線」の整備が具体的に進んでおり、東京メトロも2030年代半ばの開業を目指し、有楽町線と南北線を延伸する。主な新駅、新線、延伸の整備動向を探る。
■品川駅周辺は大規模開発が続々
新駅・新線・延伸として最も注目されているのは、リニア中央新幹線の動向だろう。時期は不透明ながら品川～大阪での整備を計画しており、品川～名古屋間を最速40分で結び、大阪まで開通すれば、三大都市圏（首都圏、中京圏、近畿圏）が1つの巨大都市圏になるともいわれている。
リニアによる将来的な期待感からか、品川駅周辺や名古屋駅では様々な開発が進んでいる。特に盛んなのは品川駅周辺で、3月28日にはJR東日本が「TAKANAWA GATEWAY CITY」をグランドオープンする。また、京急電鉄とJR東日本が品川駅街区地区の整備計画を推進。このほか品川駅前では複数の大型開発が進んでおり、駅周辺は一変する。
（以下、本紙2026年3月10日号1面）
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