半導体・部品供給不足、車業界の「ニューノーマル」に
調達見直し、部品共用化が進展、国内工場は一部通常稼働へ
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2020年末から21年初頭にかけて、顕在化し始めた車載用半導体の供給不足だが、約1年半が経った現在も、適正な在庫状況にあるとは言い難い。国内の主要OEM各社では、生産ラインにおいて稼働調整が毎月行われ、自動車メーカーからは、「半導体を含めた部品の供給不足はコロナと同じでニューノーマル（新常態）。すぐに終わるものではない。それがあることを前提として、生産計画を立て、注力車種・注力地域での販売を進めていく」（日産 アシュワニ・グプタCOO）との声が聞こえてきている。
（以下、本紙2022年6月16日号1面）
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電池・新エネルギー
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医療・航空・ロボット
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産官学のフューチャープラン No.288
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インタビュー
（株）立花エレテック 取締役専務執行役員 半導体デバイス事業担当 高見貞行氏
Hailo CEO オー・ダノン氏
AGC（株） 執行役員 電子カンパニー 電子部材事業本部長 鈴木伸幸氏
川崎重工業（株） 執行役員 精密機械・ロボットカンパニー
ロボットディビジョン長 高木登氏
電子情報技術産業協会（JEITA） 電子部品部会長 栗山年弘氏